Депутат Милонов придумал законопроект, который должен спасти велосипедистов от самих себя. В качестве обоснования он транслирует все те глупости, которые можно найти в автомобильных пабликах, и не подкреплённые никакими фактами. Разбираем их по пунктам.
1 «Раз вы хотите себе больше прав на дорогах, то вы должны взять на себя больше обязанностей. В том числе и налоговых». Финансовые сборы с владельцев транспортных средств — это не абстрактная плата за право ездить по дороге. Автомобильный транспорт обходится обществу дорого — дороги надо сперва построить, а потом регулярно ремонтировать, ведь из-за большого веса машины быстро разрушают дорожное покрытие. Логично, что автовладельцам предлагают взять на себя хотя бы часть этих расходов. Велосипеды асфальт не разрушают, а создание велосипедной инфраструктуры в сравнении со строительством автомобильных шоссе и развязок — капля в море. Поэтому велосипедисты не платят за дороги. #velonation уже писал об этом подробно.
2 «Велолюбители часто устраивают митинги и что-то себе требуют, но никто из них совершенно не говорит о том, что готов на себя взять хоть какие-то обязанности». Насколько известно #velonation, ни в Москве, ни в других городах России в обозримом прошлом подобных митингов не было. К тому же велосипедистам не нужно требовать права ездить по городским улицам — оно уже предусмотрено действующими ПДД. Кстати, там же прописаны и обязанности велосипедистов.
3 «Заплатите хотя бы раз сбор за регистрацию, пройдите тест на знание ПДД — и катайтесь безопасно». Каким образом уплата сбора за регистрацию поможет безопасности, сложно даже предположить. С ПДД тоже не всё так очевидно как кажется. Знать основные правила надо, конечно же, всем — и велосипедистами, и пешеходам, — поэтому уроки на эту тему включены в школьный курс ОБЖ. Для автомобилистов школьных знаний недостаточно, ведь машина — это транспортное средство повышенной опасности. Автомобили убивают, поэтому водителям приходятся сдавать экзамен и получать права. Убить человека с помощью велосипеда, к счастью, почти невозможно, велосипед не несёт повышенной опасности, поэтому велосипедисты могут обойтись без экзамена.
4 «Сейчас сложилась практика, когда велосипедные дорожки буквально выкраиваются из автомобильных дорог. И так не очень широкие дороги в наших городах сужаются под сомнительные нужды десятка-другого велолюбителей». Минимальную ширину проезжей части регулируют ГОСТы. У нас автомобильные полосы чаще гораздо шире, чем требуют нормативы, а чем они шире, тем выше скорость машин и риск аварий. Поэтому строительство велодорог за счет излишней ширины автомобильных полос — благо не только для велосипедистов, но и для всех остальных участников движения, ведь мы все заинтересованы в том, чтобы наши улицы были спокойней и безопасней. Подробнее об этом #velonation тоже уже писал.
5 «Лавировать среди плотного потока пешеходов — это уже какой-то новый городской велослалом. Либо езжайте по краю дорог, либо по вашим веломаршрутам, учите правила и не нарушайте, либо будьте как все и не ломайте кости обыкновенным пешеходам». Судя по этому эмоциональному высказыванию, депутат Милонов считает, что велосипедисты страшно опасны для пешеходов. Это большое заблуждение. Настоящая опасность для пешеходов — это автомобили, которые часто превышают скорость из-за того, что наши улицы слишком широкие, а Милонов и другие «специалисты» не дают из сужать.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
ВЕЛОСИПЕД НА ТРОТУАРЕ — ДА ИЛИ НЕТ?
6 «До 90% ДТП с участием велосипедистов, по данным ГИБДД, происходят из-за того, что водители велосипедов не знакомы с правилами дорожного движения, грубо их нарушают». Видимо, у Милонова какое-то своё ГИБДД. Наше рисует иную картину. 2017 году на улицах Москвы пострадали 190 велосипедистов, ещё пятеро погибли. Самая распространённая причина аварий — несоблюдение очередности проезда, целых 72 случая, и гораздо чаще нарушают автомобилисты. Ещё 30 случаев — это так называемые «другие нарушения водителем». Хотя настоящая причина — это плохой дизайн улиц, в том числе, отсутствие велодорог, с которыми так бодро воюет Милонов.
#velonation 
Комментарии запрещены.