Ушла эпоха — профиль All-Powerful Bicycle Lobby в твиттере больше не обновляется. И не он один.
Все началось в того, что в 2013 году, когда журналистка Wall Street Journal Дороти Рабиновиц обвинила «всемогущее велосипедное лобби» (по-английски это как раз и есть all-powerful bicycle lobby) в том, что оно захламило улицы Нью-Йорка прокатными велосипедами CitiBike. Велосипедов тогда было около шести тысяч, а своим появлением они были обязаны тогдашней главе транспортного департамента Джанетт Садик-Хан. Как и многие другие новшества — превращение Таймс-сквер в пешеходную зону, появление в городе зеленых площадей, строительство велодорожек. И каждый ее шаг вызывал кучу протестов, вплоть до судебных исков, которые, впрочем, мэрия по большей части благополучно выиграла.
Кто именно придумал All-Powerful Bicycle Lobby, до сих пор неизвестно. Ходили даже слухи, что это музыкант Дэвид Бирн, который брал с собой складной велосипед во все гастрольные туры чуть ли не со времен Talking Heads и написал книгу “Дневники велосипедиста”. Кто бы это ни был, на протяжении десяти лет Всемогущее велосипедное лобби высмеивало всю дичь, которую регулярно несут противники здоровых городов. Не забывая указывать на свои сверхспособности.
В анонимном интервью 2013 года он/она/они сообщали, что история их теневой организации теряется в веках, приписывали себе землетрясение 1906 года в Сан-Франциско и утверждали, что Иисус тоже ездил на велосипеде. Подробности я пересказывать вам не буду, чтобы ко мне не прибежали защитники чувств верующих — они будут пострашней обиженных автомобилистов.
Есть признаки, что в своей коварной деятельности Всемогущее велосипедное лобби дотянулось и до России — в 2017 году Александр Евсин из ЦОДД ловко его изобличил: когда в Москве состоялся велопарад при -27С, он сразу догадался, что за этими морозоустойчивыми ребятами наверняка стоит какая-то теневая сила.
Параллельно с All-Powerful Bicycle Lobby в твиттере появился Боб Грандерсон, поборник широких улиц, высоких скоростей и повсеместных парковок. То есть еще один пародийный аккаунт, доводящий риторику защитников прав автомобилистов до окончательного безумия. Учитывая, что появились эти профили одновременно и так же одновременно ушли на покой, я склонна думать, что это один и тот же человек.
Журналист Ибен Вайсс, известный как Велосноб, в одной из своих книжек как-то писал о незавидной судьбе велоактивистов: весь смысл их деятельности в том, чтобы эта деятельность перестала быть нужной. Не сказать, что в США потребность в лоббировании велотранспорта отпала, совсем нет. Но в том же Нью-Йорке количество прокатных велосипедов выросло до 17 тысяч, велодорожки строятся, программа “Ноль смертей” тоже постепенно пробивает себе дорогу. Борцов с велосипедами больше не надо пародировать — они и сами по себе выглядят смешно.
Так что Всемогущее велосипедное лобби решило, что можно и на пенсию. В последнем своем твитте лоббисты сообщили, что намерены отправиться туда, “где велодорожки не нужны”. Предлагаю обсудить, что это за место такое, у нас в телеграме.
#velonation 