Велосипедов зимой на улицах с каждым годом все больше, но чистить велодорожки город так и не научился. Поговорим о том, почему велосинфрастуктура зимой еще нужнее, чем в тёплые месяцы.

1 Зимой часто бывает скользко и сыро. У велосипедистов повышается риск поскользнуться, а тормозной путь машин становится длиннее. При совмещённом движении эта комбинация не сулит ничего хорошего. Страшна не столько травма от падения с велосипеда, сколько последующий наезд автомобиля упавшего человека.

2 Короткий световой день, осадки и просто пасмурная погода усложняют дело еще сильнее. Участники движения хуже видят друг друга, а велосипедисты к тому же могут не заметить наледь, ямы и другие помехи на своём пути. В таких условиях разделение потоков — самый лучший способ снизить риски для всех участников движения.

3 Если велодорожек нет или они засыпаны снегом, то многие велосипедисты, от греха подальше, перебираются на тротуар. Пешеходы это не любят, а если тротуар наполовину засыпан снегом и плохо почищен от льда, то раздражение будет нарастать. И да, столкновения велосипедистов с пешеходами в таких условиях становятся более вероятными.

4 Если коммунальные службы позаботились о том, чтобы велодорожки находились в рабочем состоянии круглый год, это нормализует зимний велосипедизм в глазах горожан. Это ясный сигнал о т том, что велотранспорт не заканчивается с наступлением зимы. Сперва среагируют те, кто ездит летом, но в холодное время года убирает велосипед подальше, а потом подтянутся и новые пользователи.

5 Не забываем о том, что на зимних улицах сейчас и так полно велосипедистов. Прежде всего это курьеры, которые оказывают жителям города востребованные (а значит полезные услуги). Так что вышеперечисленные риски — не какая-то теория, а повседневные условиях, в которых они вынуждены работать. Регулярная уборка велодорожек сделает наш город немного справедливей.

Мы хотим приучить коммунальщиков регулярно чистить велодорожки. Если видите, что инфраструктура покрылась снегом и льдом, обязательно пишите на gorod.mos.ru!