Выбираем велосипедные фары

Даже в самый теплый и сухой осенний день темнеет все равно рано. А в пасмурный потма царит круглосуточно. Так что велосипедные фонарики — важнейший аксессуар сезона. Давайте разбираться, какие лучше.

Начнём с основных принципов, которые надо иметь ввиду, выбирая фары для поездок по городу.

Соблюдайте ПДД

Оборудовать велосипед фарами требует не только здравый смысл но и правила дорожного движения. Передняя фара должна быть белой, а задняя красной. Включать фары надо не только ночью, но и при любом снижении видимости — во время дождя, в сумерках и т.д. Неважно, где вы будете ездить — по тротуару или по проезжей части, фары нужны в любом случае.

Ярче — не значит лучше

Яркость фары измеряется в люменах. Современные производители умудряются “упаковать” сотни люменов в маленькую коробочку. Есть фары с яркостью полторы-две тысячи люменов. Такие модели могут пригодится для поездки по ночному лесу, но в городских условиях они не только не нужны, но и вредны. Слишком яркий свет слепит глаза окружающим. Если вы ездите по городским улицам, 50 люменов будет более, чем достаточно.

Берегите водителей

Свет автомобильных фар направлен в землю. Велосипедные фары, закреплённые на руле или на шлеме, направлены прямо в глаза встречным водителям. Ночью слишком яркий мигающий свет велосипедных фар может временно ослепить человека. Встреча на дороге со слепым водителем — явно не то, о чем вы мечтали, так что будьте аккуратней. Включать переднюю фару в мигающем режиме есть смысл в сумерки и в пасмурную погоду.

Динамо — чемпион

Некоторые модели велосипедов продаются в комплекте с фарами, которые питаются от динамо-машины. Это самый надёжный вариант — фары включаются автоматически и в них точно не сядет батарейка. Они горят, пока вы крутите педали. Если изначально такого агрегата на велосипеде нет, его можно установить дополнительно, хотя простым этот процесс не назовёшь. Современные динамо-машины представляют собой втулку, которая крепится на переднее колесо, — эта операция потребует замены спиц.

Остерегайтесь воришек

Фары воруют. Вряд ли кто-то станет откручивать с велосипеда недорогую стационарную фару, а вот компактные съёмные фонарики — легкая добыча для воришек. Тем более, что стоят они немало. Так что лучше завести привычку  снимать их с велосипеда и уносить с собой.

Теперь немного о том, какие фары есть в продаже. Для этого я проинспектировала магазин It’s my! bike, ассортимент которого как раз заточен под городских велосипедистов. Часть фар протестирована #velonation, о других рассказ пойдет со слова совладельцы магазина Леры Пичугиной.

В ретро-стиле

Крупные классические фары Waterdrop гармонично выглядят на городских велосипедах. Но в плане установки они тоже ретро — монтаж требует времени и умения обращаться с инструментом. Возможно, потребуется помощь мастера. Фары работают от литиевых батареек. Чтобы лишний раз не вредить природе, используйте многоразовые аккумуляторы. В комплект к ретро-фаре можно подобрать классический задний фонарь или использовать её вместе с современным компактным фонариком. Цена передней фары 850, а задней 350 рублей.

Недорогие и компактные

Фонарики шведской марки Bookman крепятся на резинках. Снять и надеть их очень просто. Помещаются в небольшой карман и светят ярче, чем этого ждёшь от такого компактного прибора. Вы будете заметны на расстоянии до 600 метров, однако для подсветки тёмной улицы это не самый эффективный вариант. Работают от крохотных батареек, которых хватает на несколько месяцев регулярной езды. Цена: 1350 рублей за комплект с батарейками.

Чуть крупней и дороже — фонарики из серии Knog Frog Strobe. В остальном они похожи Bookman: их тоже легко установить, а в качестве источника питания служит батарейка-монетка. Цена 850 рублей за штуку.

Экологичные

Фары из серии Knog Blinder заряжаются через USB, так что батарейки к ним не нужны. Это хорошо для природы и удобно для владельца. Дальность света у таких фар — до 000 метров. Они работают в четырёх разных режимах, но имейте ввиду, что при постоянном свечении их заряд заканчивается довольно быстро. Имеют удобное, но достаточно нежное крепление — сильно дергать не надо, можно порвать. Продаются как в комплекте, так и поштучно. Цена за штуку 2340 рублей.

С охватом на 360 градусов

Фары Bookman Curve Light имеют выпуклую форму, благодаря которого их свет рассеивается под более широким углом. Производитель обещает, что если снабдить велосипед такими фарами сзади и спереди, он будет освещён со всех сторон. Фары заряжаются от USB и могут работать в энергосберегающем режиме, благодаря чему передняя фара проработает до 6 часов в режиме постоянного свечения и до 35 часов в режиме мигания, а задняя — 4,5 и 24 часа соответственно. Цена: 3900 рублей за фару.

На #velonation не бывает рекламных и проплаченных материалов, но я вправе хвалить и рекомендовать читателям сайта тех, кто помогает развитию велосипедизма.  Имейте ввиду, что из-за коронавируса поставки идут с задержкой, и нужной модели может не оказаться в наличии, но вы всегда можете выбрать что-то альтернативное или оставить предзаказ.