Вчера на Остафьевской улице в Москве водитель маршрутки сбил пятнадцатилетнего велосипедиста. Чиновники из дептранса сразу нашли виноватого: парень пересекал пешеходный переход, не спешиваясь. Но так ли он виноват на самом деле?

Из видео с Остафьевской видно, что кроме велосипедиста на переходе был еще и пешеход, но водитель маршрутки даже не думал тормозить. И, кстати, не он один: автомобилю, проехавшему переход перед маршруткой, тоже следовало остановиться. Значит ли это, что виноваты ли на самом деле водители? Ведь человек, управляющий транспортным средством, явно должен быть облечен большей ответственностью, чем подросток на велосипеде.

Вчерашнее ДТП — не первое и не самое страшное. 25 июня 2019 года на этом же переходе водитель насмерть сбил женщину. Она умерла через сутки после аварии. Заключение ГИБДД о причинах трагедии: несоблюдение водителем правил проезда пешеходного перехода.

Там же 3 марта 2018 года водитель наехал на девушку (судя по описанию аварии, ей не было 16 лет), которая в результате попала в больницу. Формальная причина та же: несоблюдение водителем правил проезда пешеходного перехода. Еще одна такая авария произошла 4 февраля 2020 года — и снова в больнице оказалась несовершеннолетняя (возможно, дело в том, что недалеко от перехода стоит школа).

ДТП с велосипедистами здесь тоже уже были: 6 апреля 2017 года, когда водитель сбил молодого человека 24 лет, которые пересекал переход, не спешиваясь. В больницу попали оба. Нарушителями тоже признали обоих.

А теперь давайте посмотрим на улицу, где произошли все эти ДТП. Она прямая, как стрела. На ней четыре полосы движения, и нет светофора. Здесь все сделано для того, чтобы водители ехали быстро и имели возможность не заметить человека на переходе. Ехать по такому переходу на велосипеде действительно рискованно — точно также как и переходить его пешком. Это просто очень опасное место. И для водителей, в том числе (рядом с пешеходным переходом есть также кластер автомобильных аварий). Остафьевская улица устроена так, чтобы убивать и калечить людей.

ДТП на этой улице происходят не потому, что кто-то не спешился, а потому что чиновники имеют возможность перекладывать ответственность на людей, оказавшихся заложниками безответственного проектирования. Самое позднее в 2019, после гибели человека, надо было поставить здесь светофор и обеспечить замедление трафика. А пока этого не сделано, очередная трагедия — вопрос времени. Неспешенные велосипедисты здесь абсолютно ни при чем.