Экстравагантные проделки лондонских велосипедистов, запрет на поездки на велосипеде через границу, бесплатный велопрокат в Париже и налоговые льготы для пользователей велопроката в Америке — самые интересные новости недели в обзоре #velonation.

1 По случаю Конференции по климату, которая сегодня открылась в Париже, велопрокат Velib на два дня отменил плату за дневные абонементы. Обычно сутки пользования прокатом стоят 1,7 евро. В остальном правила остались прежними — поездки в пределах 30 минут бесплатные, следующие полчаса стоят 1 евро, а дальше включается оплата по прогрессивной шкале.

2 Власти Финляндии предлагают запретить проезд на велосипедах через пропускные пункты Салла и Рая-Йоосеппина границе с Россией. Причина — поток беженцев с Ближнего Востока: поскольку переходить границу пешком запрещается, они попадают в Финляндию и Норвегию верхом на велосипедах. Впрочем, финны объясняют свое предложение не желанием закрыть границу для мигрантов, а интересами безопасности — якобы примыкающие к границе дороги совсем не приспособлены для поездок на велосипеде.

3 В Лондоне открылся новый велосипедный «суперхайвей». Это первая в городе выделенная велополоса такой протяженности — раньше их просто рисовали краской на асфальте. Но не все горожане в восторге от новшества — один из велосипедистов, встретив на хайвее мэра Бориса Джонсона, показал ему «фак». Мэр не растерялся и отшутился у себя в твиттере: «Я верю в традиции, и мы настаиваем, что у нас в Лондоне в знак приветствия надо поднимать два пальца».

4 В прошлую пятницу группа Stop Killing Cyclists провела очередную акцию  протеста у здания лондонского департамента транспорта. Десятки активистов  улеглись на дороге, изображая мертвые тела, и принесли к зданию департамента 21 гроб — по числу погибших за последние два года велосипедистов. Сторонники Stop Killing Cyclists считают, что Лондон вкладывает недостаточно средств в обеспечение безопасности велотранспорта. Сейчас на велосипедную инфраструктуру тратится 1,4 транспортного бюджета. Активисты требуют увеличить эту долю до 10%.

5 В палату предствителей США внесен законопроект с говорящим названием — Bike to Work Act. Его авторы Джо Кроули, представляющий штат Нью-Йорк, и и Эрик Полсон из Миннесоты предлагают ввести налоговые послабления для американцев, которые добираются до работы на прокатных велосипедах. Аналогичная льгота, призванная снизить число поездок на машинах, уже действует для пассажиров общественного транспорта. Велопрокат активно завоевывает Америку — в 2015 годы подобные системы заработали в 22 городах страны.