В Волгограде испытали облачный велопрокат

Облачный велопрокат шагает по стране: компания Mobee уже год работает в Сочи, а на прошлой неделе её велосипеды испытали в Волгограде. Всё бы хорошо, но пока прокатчики не используют всех преимуществ таких систем.

C 5 по 7 октября в Волгограде тестировали облачный велопрокат “Свободный велосипед Mobee». Как сообщает местный активист Михаил Соломонов, “только за первый день скачало и зарегистрировалось в системе Свободный велосипед Mobee более 700 волгоградских пользователей, а всего за этот день было совершено около 300 поездок”.

43119296_1904876866231990_4098890163353026560_o.jpg

Полноценный запуск, скорее всего, состоится в апреле. Как ожидает Соломнов, оператор будет другой. А пока, для тестов, в город привезли двести велосипедов из Сочи, которыми жители города могли пользоваться бесплатно. Несмотря на похожее название, сочинская система не имеет ничего общего с китайской компанией Mobike  — не считая похожих замков. Как говорит представитель Mobike Станислав Иванов, Mobee, по всей видимости, закупает их у поставщика, который скопировал их с мобайковских.43199598_1914694075235535_5182056928011878400_n

Логично, что и возможности у систем должны быть примерно одинаковые. Сила облачного велопроката в том, что он не требует базовых станций — пользователи могут найти и разблокировать велосипед для поездки с помощью мобильного приложения. Это выгодно оператору, потому что запуск таких систем обходится дешевле. Это удобно пользователям, потому что они могут брать и оставлять велосипед в любом месте. Правда, вот эта возможность в России пока не используется. Пользователям сочинского Mobee настоятельно рекомендует оставлять велосипеды только в специально обозначенных на карте точках. В Волгограде на время теста тоже сделали три такие точки.

43134129_1905452382841105_7267137020483338240_n.jpg
Схема перемещений пользователей проката в Волгограде

Возможно, хозяева сервиса или городская администрация насмотрелись страшных картинок из Китая, где из велосипедов получаются непроходимые завалы. Но чтобы довести город для такого ужаса, нужны сотни тысяч велосипедов, и нам такое пока явно не грозит. Давайте уже расстанемся с мыслью, что велосипеды “будут мешать”, и посмотрим на Париж и Милан, где облачные велосипеды расставлены по городу вполне интеллигентно — вдоль фасадов домов и на городских велопарковках. Облачный прокат  — это прежде всего свобода, и не надо её ограничивать. Надеюсь, Волгоград это учтёт.

43215718_1904876896231987_5158543068693004288_o

Фото: Михаил Соломонов.