Можно ли ездить на велосипеде в карантин?

В Москве запретили выходить на улицу без особой нужды, но движение личного транспорта не ограничено. Распространяется ли это на велосипеды? Пока не понятно.

Власти не используют слово карантин, но по факту это он самый — выходить из дома можно только в магазин либо по большой производственной необходимости. И это не так мало: аптеки и продовольственные магазины, коммунальные службы, медики, общественный транспорт — список наверняка неполный. Это тысячи людей. И не у всех из них есть своя машина, поэтому они едут на общественном транспорте, лишний раз рискуя заразиться COVID-19. Ехать на велосипеде гораздо безопасней. А есть ведь ещё велокурьеры, благодаря которым в некоторых районах Москвы граждане имеют шанс окопаться дома до конца карантина — все нужное привезут за 15 минут.

Санобработка велопроката в Париже. AFP VIA GETTY IMAGES

Мэрия Нью-Йорка еще в начале эпидемии призывала людей пересесть из подземки на велосипед, а в Берлине и Боготе не только призвали, но и создали условия, организовав дополнительные временные велополосы. Люди ездят на велосипедах в Париже и Лондоне. Другое дело Москва. Здесь все туманно.

Власти Берлина призывают сесть на велосипед для сдерживания эпидемии, DPA/PICTURE ALLIANCE VIA GETTY IMAGES

За понедельник на сайте мэрии появилось два материала с разъяснениями по поводу режима изоляции. Утром был опубликован текст под названием «Как покупать рецептурные лекарства, можно ли уехать на дачу и позаниматься спортом: ответы на вопросы о режиме самоизоляции». В нем сообщается, что для транспорта, включая личный, никаких ограничений нет. Даже для мотоциклов. Про велосипеды ни слова, но согласно ПДД они тоже транспорт, поэтому ограничений быть не должно. По данным Thе Village, запрета на велосипеды нет.

Но ближе к вечеру подоспели «Ответы на главные вопросы о режиме самоизоляции», и там информация немного иная — ограничения не распространяются на личный автотранспорт. И это уже совсем другая история, потому что велосипед из списка разрешённого транспорта выпадает.

Рабочая версия такова: мэрия просто не берет велосипеды в расчёт. В мирное время наши чиновники любят потрясать статистикой велопроката и хвастаться 850 километрами велополос, но в критической ситуации они заняты серьезными вещами, а велосипеды к таким вещами в их понимании не относятся. Возможно, с точки зрения людей, чья жизнь не мыслима без машины с водителям все так и есть. Реальность устроена несколько иначе.

#velonation категорически рекомендует своим читателям не выходить из дома без строгой надобности. Но если такая надобность есть, и вы столкнулись с запретом передвижения на велосипеде со стороны представителей власти, дайте об этом знать, написав на почту romasheda@gmail.com.

Фото вверху: Daniel Leal Olivas/AFP via Getty Images.