В конце XIX — начале ХХ века производители велосипедов знали толк в красоте и практичности. Нам есть чему у них получиться.
Велосипеду в нынешнем его виде примерно 130 лет, за это время он почти не изменился. Если не считать деталей — в первой половине ХХ века, когда велосипед рассматривался прежде всего как средство передвижения, а не спортивный снаряд, производители старались сделать свои модели как можно практичней. Пропагандист велотранспорта из Дании Микаэл Коллвил-Андерсен рассказывает у себя в блоге про самые трогательные атрибуты винтажных велосипедов. #velonation публикует эту историю с сокращениями.
Крючок на багажнике
В наши дни такие крючки, предназначенные для перевозки портфелей, встречаются главным образом на винтажных фотографиях, хотя некоторые датские велосипедные бренды используют их до сих пор. Как верно замечает Колвилл-Андерсен, в наши дни, когда без ноутбука никуда, эта деталь актуальна как никогда.
Защита цепи
Зашита цепи — по-прежнему обязательный компонент городских велосипедов в Голландии и Дании, но сейчас производители подходят к их дизайну слишком прагматично. А в прошлом защита цепи могла стать едва ли не главным украшением велосипеда. Колвилл-Андерсен приводит в пример шведские велосипеды Crescent и Hermes 1950-х годов. Сейчас защиту цепи с ажурным логотипом марки можно встретить на велосипедах датского отделения Raleigh.
Ручки на раме
Такие ручки предназначены для того, чтобы велосипед было проще поднять и куда-то отнести. Здесь снова отличились шведы — ручки имеются на собственном велосипеде Коллвила-Андерсена марки Crescent 1955 года. Если велосипед выпускался без ручек, их можно было купить и прикрутить. Пример таких ручек на правом верхнем фото — это велосипед 1920-х годов из Феррары.
Динамо-фонари
Фонари, питающиеся за счёт установленной на колесо динамо-машины, которая приводится в действие вращением колеса. То есть, пока ты едешь, фары исправно горят сами собой. Изредка встречаются на современных моделях, хотя чаще фонари ретро-вида в наши дни питаются от обычной батарейки.
Защита для юбки
Название даёт понять, что это деталь женского велосипеда, но, как утверждает Колвилл-Андерсен, в Дании такие штуки называются “frakkeskåner” — «защита пальто». В начале ХХ века представители обоих полов носили пальто и обычно довольно длинные, так что надо было защищать их от попадания в спицы заднего колеса. В наши дни такие аксессуары тоже встречаются, но по сравнению с вязаными моделями столетней давности в них нет души.
Резиновые насадки на руль
Колвилл-Андерсен пишет, видел такие штуки в Италии и нигде больше. Когда-то они были призваны защитить хромовый руль от царапин, если хозяин парковал велосипед, облокотившая его о стену какого-нибудь здания. В наши дни у городских велосипедов есть подножка, так что контакта со стеной можно легко избежать.
Держатель для газет
Люди, считающие, что велосипедисты не имеет права слушать во время поездки музыку или проверять телефон, будут глубоко протравмированы этим некогда популярным аксессуаром. Держатели выпускались двух типов, и если первый тип был предназначен исключительно для транспортировки прессы, то второй позволял читать газету прямо находу. Как пишет Колвилл-Андерсен, в уже упомянутой Ферраре он как-то видел пожилого сеньора, который именно так и ехал — не отрываясь от чтения новостей.
Щётка для втулки
Когда-то эти ёршики были стандартной деталью велосипедов, но сейчас продаются главным образом в Дании и Голландии. Назначение очевидно — щётка защищает втулку колеса от грязи. В Москве такие аксессуары тоже явно бы не помешали.
Шильдик
Фигурный значок с логотипом производителя на раме— вещь практического назначения не имеющая, зато красивая. Достойный объект для коллекционирования. На фотографии в левом нижнем углу как раз коллекция шильдиков из Риги. Сейчас шильдики нередко встречаются на городских моделях велосипедов, но делают их не из стали, как в былые времена, а из более мягкого алюминия.
Звонок
Понятно, что звонки никуда не делись и в ближайшей перспективе им ничего не грозит. Китайские фабрики бесперебойно выпускают звонки всех мыслимых видов, но едва ли они могут конкурировать с винтажными моделями, которые целиком делались из металла и с большой любовью.
#velonation 