Грузовичкoff

Лондонские бизнесмены при поддержке местного дептранса внедряют в обиход электрические каргобайки.

8 апреля в Лондоне появится Ultra Low Emission Zone — чтобы въехать на машине в центр придется либо соответствовать повышенным экологическим стандартам (Euro 4 для машин на бензине, Euro 6 для дизеля), либо платить за въезд 12,5 фунтов (1071 руб. по текущему курсу). Но и этого недостаточно, с точки зрения мэрии, которая хочет положить конец загрязнению воздуха. Надо ещё сократить число грузовых фургонов, которые в последнее время расплодились в Британии в огромных количествах: трафик таких машин вырос за последние 20 лет на 71%, тогда как легковушки подросли всего на 13%.

Эту идею разделяет сообщество Team London Bridge, объединяющее четыре сотни компаний, работающих в окрестностях Лондонского моста (включая PricewaterhouseCoopers, News UK, Имперский военный музей и Network Rail). Они запускают программу Bikes for Business, “Велосипеды для бизнеса”, которая должна показать предпринимателям, что переключившись с фургонов на электрические каргобайки, они могут сэкономить деньги и сократить время на доставку грузов.

Склонять бизнес к экологичной альтернативе будут с помощью субсидий на покупку таких велосипедов. В этом  проекту поможет транспортный департамент Лондона, который готов выделить на эти цели два миллиона фунтов. Предприниматели имеют шанс сэкономить на покупке до 20% стоимости каргобайка.

И еще немаловажный момент — эту новость нам рассказало серьезное деловое издание Forbes.

Фото: Sustrans.