Почему не стоит сравнивать нарушения ПДД велосипедистами и автомобилистами

Эбен Вайс, автор книжек из серии Bike Snob, написал искрометную колонку, в которой объясняет, почему не все нарушения ПДД одинаковы.

Велосипедисты с автомобилистами любят предъявлять друг другу претензии. “Эти чёртовы велосипедисты вечно нарушают ПДД!” “Серьезно? Можно подумать, что автомобилисты их не нарушают”. И всё в таком духе.

Правда в том, что правила нарушают все. Но это несравнимые вещи. Нарушить правила на велосипеде — совсем не то же самое, что нарушить их на машине. Точно также одна японская йена не равна одному американскому доллару. Однако многие (включая власти Нью-Йорка, в котором я живу), рассуждают и штрафуют людей так, словно никакой разницы нет.

Чтобы закрыть все споры на эту тему и приблизить вас к неизбежному выводу о том, что велосипед куда более этичный вид транспорта, чем машина, я подготовил эту табличку, в которой собраны велосипедные нарушения ПДД (или то, что принято считать нарушениями) и их автомобильные аналоги. Рекомендую вам свериться с ней перед тем, как в ввязаться в очередные велосипедно-автомобильные дебаты.

2.jpg

Нарушает велосипедист: проезд на знак стоп

Автоаналог: «остановка» на знак стоп

Примечание #velonation: в российских условиях все сказанное применимо к нерегулируемым пешеходным переходам

Будем честны: автомобилисты в таких ситуациях никогда не тормозят полностью. Правда в том, что велосипедисты проезжают перекрёсток примерно с той же скоростью, которую автомобилисты рассматривают, как торможение. И при этом велосипедист может остановиться полностью в любую секунду, достаточно чуть сильнее надавить на тормоз.

Нарушает велосипедист: проезд на красный свет

Автоаналог: машина кродеться

На самом деле, в этом пункте я слишком снисходителен к автомобилистам. Нет никакого криминала в том, чтобы аккуратно, убедившись, что путь свободен, проехать через перекрёсток на красный, сохранив инерцию движения и оказавшись впереди у автомобилей. А вот когда машина, миллиметр за миллиметром, придвигается вплотную к зебре, это выглядит пугающе.

Нарушает велосипедист: поездка в наушниках

Автоаналог: поездка с закрытыми окнами

И снова я слишком добр к автомобилистам. Благодаря системам шумопонижения (которые не влияют на звук двигателя и климат-контроля) даже при выключенной музыке водитель машины слышит гораздо меньше, чем велосипедист в наушниках. Машины сродни камерам сенсорной депривации. Чтобы добиться аналогичного эффекта велосипедисту придётся обмотать вокруг головы несколько слоёв упаковочной плёнки с пузырьками.

Нарушает велосипедист: проезд по тротуару

Автоаналог: парковка с заходом бампера на тротуар

Примечание #velonation: российские ПДД не запрещают ездить на велосипеде по тротуару полностью, но общественное мнение строже правил

Стоит ли ездить на велосипеде по тротуару? Нет. Надо ли рассматривать это как акт терроризма? Едва ли. Да, велосипед на тротуаре раздражает — как раздражают люди с двухместной детской коляской. Но ничуть не меньше раздражает машина, запаркованная так, что её зад торчит на полтротура, потому что её хозяин никак не мог остановиться, пока не упёрся в бордюр. И кстати — автомобилистам тоже случается ездить по тротуару. Например, при выезде с парковки. И это в тысячу раз опасней, чем велосипед на тротуаре, хотя и полностью легально.

Нарушает велосипедист: проезд по встречной

Автоаналог: заезд на парковку задним ходом

Когда велосипедист едет по встречке это называется “салмонинг” (от английского salmon, лосось — рыба, которая идет на нерест против течения; прим. #velonation). Водители занимаются этим постоянно, когда паркуются. И хотя у этого маневра ещё нет остроумного названия, он куда более опасен. Ближайший автомобильный аналог салмонинга — это абсолютно легальный заезд на параллельную парковку задним ходом. И хотя это происходит по миллиону раз каждый день, водителям по-прежнему удается делать это так, чтобы застать велосипедистов врасплох.

Нарушает велосипедист: два велосипедиста бок о бок

Автоаналог: вождение полмашины

Мало что раздражает водителей сильнее, чем необходимость забрать чуть-чуть
влево, чтобы обогнать парочку велосипедистов, едущих бок о бок. Ребята, вы серьёзно? Целых два велосипедиста? Едут бок о бок? Какой ужас! Они же занимают почти столько же места, как половина Hyundai!

Нарушает велосипедист: на велосипеде без шлема

Автоаналог: на машине без спасательного жилета

Шансы, что ваш автомобильный навигатор заведёт вас прямиком в озеро Шамплейн, невелики. Но ведь бывает всякое. Не стоит ли на всякий случай облачиться в спасательный жилет? Ну а мы будем шеймить каждого, кто пренебрегает этой важной мерой безопасности.

Нарушает велосипедист: на велосипеде без водительских прав

Автоаналог: на машине без пилотского удостоверения

Это любимый тезис борцов с велосипедами: “Велосипедисты должны сдавать на права и купить страховку”. Фигня! Чтобы начать обучение езде на велосипеде достаточно иметь свидетельство о рождении, а единственный тест, который вам стоит пройти — это умение балансировать на двух колесах. Вы действительно верите в необходимость бессмысленных документов? В таком случае, прежде чем сесть за руль своей Kia, потрудитесь получить пилотское удостоверение. Тогда и поговорим.

Нарушает велосипедист: велосипедист не использует знаки руками

Автоаналог: автомобилист не использует знаки руками

Редкий случай, когда автомобильное и велосипедное нарушения ничем не отличаются — просто потому, что никто всё равно не знает, что эти сигналы означают.

Иллюстрации Taj Mihelich.