Uber — это велосипеды

Uber один раз уже изменил наши привычки и собирается сделать это снова — теперь с помощью велосипедов.

 Uber собирается переключаться с автомобилей на электровелосипеды и самокаты. Не полностью — только для коротких поездок. Но это всё равно революционная новость, потому что пришла она не из хорошо велосипедизировпнных стран Европы, а из США, где с велосипедами ситуация немногим лучше нашей российской, а уровень автомобилизации ещё выше нашего. Другой важный момент — эту новость опубликована не в «Боевом листке чокнутых визионеров», а в серьезной газете Financial Times. Uber — это большие деньги, и эти деньги поставлены на велосипеды.

В Uber готовы согласиться с убытками здесь и сейчас, потому что будущее за велосипедами

Ну а теперь подробности. Исполнительный директор Uber Дара Хосровшахи сообщает Financial Times то, о чем хорошо знает любой велосипедист-комьютер: “Использовать в часы пик тонну металла, чтобы перевезти одного человека на десять кварталов вперёд, неэффективно. Но мы можем изменить привычки людей так, чтобы в выигрыше оказались и они, и город. Возможно, для нас в краткосрочной перспективе это не так выгодно, но мы смотрим вперёд и думаем,что это верная стратегия». Иными словами, в Uber готовы согласиться с убытками здесь и сейчас, потому что будущее за велосипедами.

Dara_Khosrowshahi_Jump_bike.0.jpg
Дара Хосровшахи. Фото: Thomas Koehler / Photothek via Getty Images.

Возможность аренды электровелосипедов появилась в американском приложении Uber в феврале этого года, а в апреле компания купила за 200 миллионов долларов электровелопрокат Jump, который работает в Нью-Йорке, Вашингтоне, Денвере и скоро запуститься в Берлине.

Как говорит Хосровшахи, велосипеды приносят компании меньше денег, чем за аналогичные поездки на автомобилях, но зато пользователи будут обращаться к услугам компании чаще. Работающие на Uber водители, как обещает Хосровшахи, тоже окажутся в выигрыше: они смогут зарабатывать на длинных поездках, передвигаясь по более свободным от других машин улицам.  Вообщем, бизнес усвоил то, о чем так долго говорили велоактивисты. И это хороший знак.

One Comment

Comments are closed.