Примерно тридцать тысяч человек смогли испытать на себе магию велопарада — несмотря на холод и непрекращающийся дождь.
Организатор московских велопарадов Владимир Кумов всегда говорил про магию велопарада. До сегодняшнего дня это означало нерушимую дружбу с погодой — до и после она могла быть какой угодно плохой, но на время велопарада тучи неизменно рассеивались.
Сегодня всё было ровно наоборот. К моменту сбора участников на проспекте Сахарова уже который час лило как из ведра. На этом фоне нескончаемый моросящий дождь, который зарядил ближе к полудню, как раз в момент старта, можно даже считать послаблением. Но и его хватило, чтобы все вымокли насквозь.
Магия велопарада на этот раз заключалась в том, что, несмотря на стойкие +10 (видимо, это самый холодный день нынешнего мая) и дождь, на проспект Сахарова приехали около тридцати тысяч человек — это по скромным подсчетам. По нескромным, их было около сорока тысяч. Большая часть добралась до финиша, хотя винить тех, кто в какой-то момент сошёл с дистанции, тоже не приходится. Многие участники, надеясь выйти сухими из льющейся с неба воды, приехали на проспект Сахарова впритык к старту. Но сам по себе выезд на Садовое кольцо, по которому и шёл велопарад, занял около сорока минут — так много было людей.
Состав участников тоже имеет значение. На велопараде было удивительно много детей, которые демонстрировали мощь и целеустремленность. На подъемах, где взрослые малодушно спешивались и катили велосипеды рядом с собой, дети крутили педали без скидки на возраст.
Девушки, заранее продумавшие велопарадные наряды, были вынуждены включить план Б — в виде дождевиков, плащей и прочих попонок. Но красоту не скроешь, особенно если она представляет собой огромный букет в велосипедной корзинке.
Не испугав нормальных людей, дождь успешно отсёк неадекватных товарищей, которые традиционно омрачают любой велопарад. Но есть вещи, которые сильнее нас. Например, тоннели. На многих велосипедистов они действуют, как валерьянка на котов — начинается крик, улюлюканье и неадекватное поведение. Все скорые на маршруте были именно в тоннелях.
Есть мнение, что за шестилетнюю историю велопарадов этот — лучший. И правильно. Хреновая погода, на которую обычно ссылаются противники велотранспорта, вообще не помеха. Создайте людям удобные условия, и они приедут, даже в холод и дождь.