Велосипедисты болеют меньше и живут дольше

Эта неделя пройдет под флагами акции “На работу на велосипеде”. И у нас отличные новости для её участников!

Уровень смертности среди людей, которые ездят на велосипеде или ходят на работу пешком, ниже, чем у автомобилистов, рассказывает Streetblog. К такому выводу пришли ученые из шотландского Глазго во главе с Карлосом Селис-Моралесом. Проанализировав данные о состояния здоровья 260 тысяч человек в возрасте от 40 до 69 лет из британского Биобанка, его команда установила, что риск умереть от рака или сердечно-сосудистых заболеваний в ближайшие пять лет у велосипедистов на 41 процент ниже, чем у автомобилистов.

Люди, которые ездят на работу на велосипеде, примерно вполовину реже умирают от болезней сердца.

Иными словами люди, которые добираются до работы пешком или на велосипеде живут дольше, чем те, кто ездят на машине или пользуются общественными транспортом. Ученые утверждают, что этот результат не зависит от других факторов — возраста, пола, национальности, курения, питания и физической активности в свободное время или непосредственно на рабочем месте. Люди, которые ездят на работу на велосипеде, примерно вполовину реже умирают от болезней сердца, чем их коллеги, передвигающиеся на машинах или на общественном транспорте, они на 45 процентов меньше болеют раком и на 40 процентов реже умирают от онкологии.


Processed with VSCOcam with a7 preset ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
5 ПРИЧИН ЕЗДИТЬ НА РАБОТУ НА ВЕЛОСИПЕДЕ


Аналогичные данные, хотя и не так ярко выраженные, были обнаружены в отношении людей, которые ходят на работу пешком или преодолевают на велосипеде часть дороги. Пешеходы реже страдают и умирают от сердечно-сосудистых заболеваний, но на заболеваемость онкологией и общий уровень смертности их привычка никак не повлияла. Авторы исследования предполагают, что пешие походы дают достаточной нагрузки, чтобы положительный эффект для здоровья проявился в полную силу. Исключение составляют люди, которые проходят не меньше десяти километров в неделю.

Исследование не доказывает, что есть прямая связь между наличием в городе велоинфрастуктуры и продолжительности жизни его обитателей, но Селис-Моралис думает, что это именно так. Он пишет, что создание условий, стимулирующих поездки на велосипеде, может оказаться неплохим способом улучшить здоровье людей.

Фото: Franz-Michael S. Mellbin/Flickr.