Как работает велопрокат Mobike

Облачный велопрокат шагает по планете. #velonation испытал облачную систему Mobike во время поездки в Милан и делится впечатлениями.

Что такое Mobike

Компания Mobike появилась в 2015 году и сейчас считается крупнейшей в своём роде — её велосипеды можно найти в двухстах городах мира, преимущественно китайских. От привычного городского велопроката такие системы отличаются отсутствием станций — взять и оставить велосипед можно где угодно, а все данные о велосипедах хранятся в виртуальном облаке. В Европе городов с облачным прокатом пока немного, и Милан — один из них. Помимо Mobike там действует конкурирующая сеть Ofo, но у них велосипедов меньше, так что мы экспериментировали с Mobike.

Как зарегистрироваться

Сперва надо скачать мобильное приложение и ввести в него данные банковской карты. За первую поездку с пользователя возьмут депозит, но сама поездка будет бесплатной. Дальше счёт можно пополнять по мере надобности, деньги списываются автоматически, стоит нажать на соответствующую кнопку в приложении. Неизрасходованные средства так же легко вернуть назад. Приложение во всех странах одно и то же — одной регистрации должно хватить на всю вашу совместную жизнь с Mobike, где бы вы ни оказались.

Mobike
Скриншоты мобильного приложения.

Тарифы

В отличие от приложения, тарифы в каждой стране свои. В Милане депозит за первую поездку составляет 1 евро, за следующие снимают со счета по 50 евроцентов каждые полчаса. Есть долгоиграющие абонементы, на них в Милане сейчас скидки — например, абонемент на 30 дней стоит 9,9 вместо 25 евро, а годовой 89 вместо 150.

Как взять велосипед

Приложение определяет местоположение пользователя и выводит на экран ближайшие к нему велосипеды. Хотя как показывает практика, не все — зачастую велосипед находится ещё ближе, чем сулит приложение. Велосипед можно забронировать. На то, чтобы забрать его, дается 15 минут. Колеса запаркованных велосипедов заблокированы с помощью электронного замка. Для разблокировки надо считать с помощью смартфона QR-код, расположенный на руле или в районе заднего колеса. После окончания поездки колесо надо снова заблокировать — это делается вручную.

Mobike
Велосипеды Mobike на площади Сан-Бабила.

Облачный велопрокат получил дурную славу из-за велосипедных завалов в Китае, но в Милане нет и намека на такое безобразие. Здесь Mobike удалось найти золотую середину — велосипеды, как правило, находятся в течение пары минут, но при этом не довлеют над городским ландшафтом. Сломанные встречаются редко. Если вы путешествуете компанией, то вам придется потратить несколько лишних минут на то, чтобы собрать по закоулкам необходимое количество велосипедов.

Mibike
Городской прокат Mibike на Сан-Бабила — две системы без проблем существуют бок о бок.

Велосипеды

Велосипед Mobike — это велосипед-урод; неладно скроен, но крепко сшит. Он маловат для людей ростом выше среднего. У него маленькие колеса, отчего скорость движения несоразмерна усилиям, затрачиваемым на кручение педалей. Но при достаточно плоском ландшафте и небольших расстояниях достоинства сервиса перевешивают его недостатки. Типичная миланская картина, когда дорога из пункта А в Б занимает 40 минут пешком, 25 минут на машине и 15 на велосипеде. К тому же помимо базовых моделей Mobike на улицах иногда встречаются велосипеды улучшенной модификации — они покрупнее, и колеса у них побольше. Ездить на них удобнее.

One Comment

Comments are closed.