На велосипед запарковали самокат. Что делать?

Скованные одной цепью. Точнее, тросиком. Короче, что делать, если к раме вашего велосипеда прикрепили самокат?

Вы паркуете велосипед к пустой городской велопарковке и отправляетесь, скажем, в кафе. А через час-полтора обнаруживаете, что парковка со всех сторон облеплена самокатами, и велосипед за ними разглядеть можно с большим трудом. Но самое неприятное, что пара из них повешена непосредственно вам на раму.

Учитывая самокатный бум, подобный сюжет всегда казался мне вопросом времени. И вот оно настало. Велосипед был атакован самокатами и полностью ими заблокирован.

Что делать в такой ситуации? Срочно регистрироваться в сервисе, чтобы распутать клубок тросов своими силами? Попробовать срезать тросы, рискуя получить обвинения в вандализме? Это — неправильные ответы. Проверьте, какой прокатной фирме принадлежит самокат, и заходите к ним на сайт. В нашем случае оба самоката были от Whoosh.

На сайте Whoosh нет телефона сервисного центра. Не пугайтесь: напишите им мейл и укажите в нем свой телефон. В районе 22 часов в пятницу нам перезвонили в течение пары минут. Дальше оператор попросил номера подвешенных к раме самокатов и быстро их разблокировал. Проблема была решена. Тем не менее, все вместе, с учетом наших попыток распутать клубок из тросиков, все вместе заняло около 10 минут — если вы спешите по делам, это может стать проблемой.

Как обстоят дела с другими сервисами, пока не очень понятно. Экспериментальная попытка пообщаться с ботом сервиса Urent успеха не имела — ответ поступил только через два часа, хорошо, что таких самокатов в Москве меньше, чем Whoosh. На сайте самокатов Яндекс.Go контактов нет, надо заходить в службу поддержки через приложение. Оператор, которому я (тоже экспериментально) написала через бот, откликнулся буквально через две минуты и попросил в таких случаях сразу присылать им номер самоката и адрес. Так что надежда на оперативное решение есть!

Вот что интересно: в процессе общения с оператором Whoosh выяснилось, что трос самокатов не является противоугонным средством, они блокируются внутренним механизмом. Трос нужен исключительно для крепления к парковке, и делать это не обязательно, можно просто поставить самокат рядом. А еще у Whoosh есть виртуальные парковки — просто точки на карте, где можно закончить поездку, никуда самокат не привязывая. Так что передаю пламенный привет самокатчикам, которым так нравятся тросы, что они лепят их куда не попадя исключительно по собственной инициативе.

Пока самый надежный способ избежать блокировки велосипеда самокатами — не парковаться к официальным городским парковкам, а пользоваться столбами и заборами. Такой вот дурацкий парадокс.