Смартфоны не виноваты в ДТП с пешеходами

Скоро сойдёт последний снег, и нас наверняка ждёт очередная кампания по борьбе с ДТП путём вдохновляющих надписей на пешеходных переходах. Как обычно, толку от этого не будет.

За последние десять лет в США смертельные ДТП с пешеходами стали случаться вдвое чаще. Хорошая новость в том, что в России картина совсем другая — год от года люди гибнут реже. Но есть и кое-что, нас объединяющее — вера в то, что погибший пешеход «сам виноват». По всей России чиновники ведут борьбу с ДТП, украшая пешеходные переходы призывами снять капюшон, выключить наушники и убрать телефон. А в Америке появляются заголовки в духе «Слишком много пешеходов гибнет на дороге из-за мобильных телефонов», хотя в тексте выясняется, что в реальности таких случаев всего единицы. Нет никаких доказательств, что телефоны или капюшоны реально повышают риски. Но это никого не останавливает, ведь обвиняя пешеходов (особенно погибших), можно снять с себя ответственность за отсутствие политической воли и не гневить защитников «прав автомобилистов» непопулярными, но эффективными мерами вроде снижения скорости или сужения ширины улиц.

Юрист и урбанист Майкл И. Льюен приводит очевидное доказательство несостыковки в теории о «самвиноватых» пешеходах: в США жертвами ДТП чаще всего становятся пожилые люди и жители бедных районов, которые гораздо реже пользуются смартфонами, чем молодые и финансово благополучные. По данным Исследовательского центра Пью, смартфон есть лишь у 53% американцев старше 65 лет и у 71 процента людей с низкими доходами. В группе состоятельных американцев младше 29 лет смартфон есть у 90%, и по логике обвинителей, они должны попадать в ДТП чаще.

Можно сравнить американскую ситуацию с Европой, и тогда опасность смартфонов становится еще иллюзорней. В Швеции и Нидерландах уровень владения смартфонами выше, чем в США, а во Франции, Германии и Британии — примерно такой же. И во всех этих странах количество смертельных ДТП с пешеходами не растет, а падает. Так что концы с концами не сходятся. 

Все становится логичным и понятным, когда мы перестаём сваливать все беды на безответственных пешеходов со смартфонами, и начинаем критически смотреть на наши улицы. Часто они спроектированы так, что смертельное ДТП — лишь вопрос времени. Надписями на переходах это точно не исправить.

Фото вверху: Photo by Nick Shandra /Unsplash.