Велобайк не торопится начать сезон

По всему миру города используют велосипед как инструмент для сдерживания коронавируса. Но только не в Москве.

После начала эпидемии Covid19 Нью-Йоркский велопробег Citi Bike переживает бум — за первую декаду марта число поездок выросло на 80% по сравнению с таким же прошлогодним периодом. На мостах, находящихся в ведении местного департамента транспорта, растёт велотрафик — на 34-54%. Хотя местная велоинфрастуктура далека от идеала, многие считают велосипед хорошей альтернативой поездке на метро. Да, общественный велосипед тоже может оказаться носителем вируса, но по крайней мере понятно, что с этим делать (мыть руки с мылом после поездки, а в процессе не хвататься ими за лицо), а в подземке вирус может буквально летать в воздухе и от него спасенья нет.  

Организация Transportation Alternatives использует этот бум как предлог для того, чтобы выставить мэру Нью-Йорка новые требования: поставить новые станции проката в районах, где их пока не хватает; строго штрафовать всех, кто паркуется на велодорожках; организовать поп-ап велодорожки и велопереезды на мостах через Ист-Ривер.

В Боготе примерно так и поступили, там мэр города Клаудиа Лопес значительно расширяет Цикловию — до сих пор это мероприятие, в рамках которого для машин перекрывали больше ста км городских улиц, проходило только по воскресеньям, а теперь перекрытия станут перманентными. Вдобавок к этому буквально за ночь в городе Переделали 22 км автомобильных полос в выделенные велодорожки, а в ближайшее время переделают еще сотню.

Велопрокаты в финских городах Хельсинки и Вантаа откроются в этом году досрочно: 23 марта и 1 апреля соотвественно. И тоже в целях профилактики эпидемии.

А что же у нас в Москве, где зима была такой, что велопрокат можно было и не закрывать? Как следует из официального ответа департамента транспорта на запрос о планах на ближайшее будущее, о раннем открытии Велобайка речи не идёт, заработает он по плану в конце апреля.

Но это еще полбеды. Госавтоинспекции Москвы в уже очередной раз призывает горожан не пользоваться велосипедом из-за погодных условий — вдруг голодед.

При этом они ссылаются на недавних пять аварий с участием велосипедистов. Связь этих ДТП с погодой не установлена, но какая разница. Для московских чиновников велосипед — это все еще летняя развлекаловка, к борьбе с коронавирусом отношения не имеющая.