Позорная велодорожка в Раменках

В московском районе Раменки построили новую улицу и сделали вдоль неё велодорожку. Но так неудачно, что стыдно смотреть.

Новая велодорожка идёт вдоль улицы, которая связывает Мичуринский проспект с проспектом Вернадского. Улица эта настолько новая, что собственного названия у неё пока нет. Она проходит по новой территории МГУ, где в недалёком прошлом была свалка, но в перспективе ожидается бурное развитие. Решение о строительстве новой связки приняли еще в 2017 году, тогда же мэрия пообещала там велодорожку. Планировалось, что все работы сделают за десять месяцев, но по факту закончили стройку буквально на днях.

Примерно расположение новой улицы на карте Москвы.

Но долго — не значит красиво и добротно. Смотреть на результат работы строителей больно и стыдно. Ожидаешь, что новые городские улицы будут делать в духе принципов комфортной городской среды, о которой так любит говорить наша мэрия. Тем более, что Раменки — не какие-то задворки империи, а респектабельный район с историей, где находятся МГУ, Мосфильм и куча посольств. Но комфортной средой тут и не пахнет, и велодорожки не спасают.

На улице длиной 1,3 км не смогли обойтись без подземного пешеходного перехода и противопешеходных заборов — сразу видно, что приоритет здесь отдан не людям, а автомобилям. Часть заборов почему-то отделяет тротуар от подобия газонов, а не от проезжей части; их назначение вообще загадочно. Улица также обильно украшена ядовито-желтой тактильной плиткой, а вдоль тротуаров тянутся грязевые насыпи.

А что же велодорожка? С ней тоже беда. Она начинается из ниоткуда и приводит на такую же ужасную дорожку на Вернадского, причём идёт с большими разрывами — один около 200, другой примерно 300 метров. В местах сужения тротуаров она просто пропадает. Ничего похожего на велопереезды нет, хотя именно перекрёстки — место повышенного риска. Сама дорожка просто нарисована краской на тротуаре, да ещё и не в том месте: логично было бы сделать ее вдоль проезжей части а пешеходов сдвинуть вглубь тротуара, а тут всё сделано задом наперёд.

Теперь мэрия сможет добавить еще одну циферку к астрономической протяжённости московских велодорожек, а потом констатировать, что никто почему-то по ним не ездит. Видимо, климат не тот. А вы попробуйте по такому поездить.

Фото: Николай Бобринский