Во Франции приняли план по велотранспорту

Во Франции хотят утроить число велопездок к Олимпиаде 2024 года. Но речь совсем не о спорте.

Французское правительство впервые в истории разработало план развития велотранспорта под названием Plan Vélo, который будет охватывать не какой-то отдельный город, а целиком всю страну. Программу представил премьер-министр Эдуард Филипп. “Франция великая велострана, но пока велосипед остается у нас прежде всего видом спорта”, — считает он. И хочет это исправить, чтобы французы чаще ездили на велосипеде по магазинам или на работу, как это делают жители стран Северной Европы. Пусть эти страны не слишком ярко проявили себя в велоспорте, но в том, что касается поездок в практических целях, им равных пока нет.

Безопасность прежде всего, а безопасность поездок на велосипеде — это инфраструктура

Сейчас всего три процента поездок во Франции приходятся на долю велосипеда. Филипп обещает довести эту цифру до девяти процентов за пять лет. Подход у французов верный: безопасность прежде всего, а безопасность поездок на велосипеде — это инфраструктура. И если до сих пор её строительство целиком и полностью лежало на местных властях, то теперь центральное правительство выделит на это дело 350 миллионов евро.

Мэр Парижа Анн Идальго. До сих пор города развивали велоинфраструктуру поодиночке, тем им поможет центральное правительство.

Правительство признает, что пока дороги Франции устроены прежде всего в интересах автомобилистов, и считает, что это надо менять. Начиная с 2019 года, на перекрестках будут массово организовывать “велобоксы”, которые повышают видимость велосипедистов. Кроме того Филипп обещал позаботиться о том, чтобы скорость машин в населенных пунктах не превышала 50 км/ч. При таком подходе, дороги страны станут безопаснее не только для велосипедистов, но и для других участников уличного движения.

Правительство позаботится о том, чтобы скорость машин в населенных пунктах не превышала 50 км/ч

Plan Vélo также предполагает налоговые послабления для компаний, стимулирующих использование велотранспорта среди своих сотрудников, и для самих сотрудников. В школах к 2022 году введут бесплатные уроки велоезды. 

Президент Франции Макрон тоже не прочь проехаться на велосипеде.

В прошлом году во Франции украли 300 тысяч велосипедов, так что отдельная часть проекта посвящается борьбе с угонами. Например, все продающиеся в стране велосипеды будут специально промаркированы. Возле жилых и офисных зданий начнут делать безопасные велопарковки, кроме того правительство специально попросит администрацию железных дорог обеспечить места для хранения велосипедов на вокзалах.

В деле развития велоинфрастуктуры политическая поля играет далеко не последнюю роль. Во Франции она явно есть, и это очень здорово. Полный текст обращения Филиппа (на французском языке) можно прочесть по ссылке.

На фото вверху: Эдуард Филипп и другие французские чиновники на велосипедах.