Есть ли жизнь без велоштанов? Часть III

Новый отчет охватывает сразу две недели — часть времени я провела в Питере, так что пришлось поставить эксперимент «Есть ли жизнь без велоштанов?» на паузу. Вообще-то была попытка продолжить его и во время поездки с помощью питерского велопроката, но тамошняя система оказалась неподатлива, а времени на борьбу с ней было мало, так что не сложилось.

Режим фиксации поездок на трекер Cycly приносит все новые открытия. Оказывается, у меня есть набор из нескольких маршрутов, которыми я пользуюсь изо-дня в день — в этом смысле, велосипед ничем не отличается от любого другого вида транспорта, рутина непобедима. В моем случае это достаточно короткие, в пределах 2-7 км поездки. На работу, на пилатес, с которым, правда, я думаю завязывать, и т.д. За день порой набегает до 20 км. Это если нарочно не удлинять маршруты — я, как можно заметить, при любом удобном случае езжу вечерами домой через Лужники. Вот тут как раз велосипед радикально отличается от других видов транспорта — вряд ли кто-то захочет по дороге домой с работы навернуть лишний кружок на автомобиле или проехать пару дополнительных станций на метро. Крутизна велосипеда в том, что ты вроде как едешь по делам, но при этом неплохо проводишь время.

В эти выходные мне удалось наконец-то проделать сколько-нибудь продолжительное путешествие — в субботу я поехала на велосипеде в гости в Новые Черемушки, основную часть пути проделала по Ленинскому. Дорога туда была не так чтобы волшебной — очень много подъемов, при этом дул дикий ветер. Зато обратно проблем никаких. Та часть Ленинского, которая находится за пределами ТТК, — практически велосипедный рай. Помимо дублеров (они, как говорят местные в будние дни подзабиты машинами), имеется дорожка между дублерами и основной дорогой. Вокруг зелено и почти нет пешеходов — устроить там велодорожку было бы очень логично, тем более что станции «Велобайка» стоят в районе на каждом шагу. В выходные я не фотографируюсь (это оказалось крайне утомительным делом), но поверьте на слово — велоштанов во время поездки в Черемушки на мне не было. Была плиссированная юбка и босоножки с каблуком.Давно я не носила платья-юбки с такой частотой как во время эксперимента. За это время две вещи пострадали — попали в тормоза и покрылись грязью (одна вещь уже отстиралась, другая ждет химчистки). Мне это история с тормозами надоела — купила защитную попонку. Как оказалось, в Москве это большая редкость. Кому надо — обращайтесь в магазин It’s my! bike. Была также приобретена новая металлическая корзинка взамен плетеной, которая из-за влаги сильно деформировалась.

На велосипеде можно увезти кучу вещей, практически не почувствовав их веса, и это страшное искушение. С тех пор, как завела себе велосипед с корзинкой, таскаю с собой кучу вещей, без которых раньше вполне обходилась. Включая небольшую колонку, передающую музыку с телефона по bluetooth, — очень способствует бодрости и веселью.

С появлением корзинки я также почти перестала носить рюкзак (если еду не на стриде). Вообще, рюкзак — это самый очевидный багаж для велосипеда. Но ровно до тех пор, пока на влице меньше +20. Дальше — все, пять минут на велосипеде и вы поучаете мокрую спину. Лучше с корзинкой и с маленькой сумкой через плечо, на велосипеде с прямой посадкой она не мешает.